http://www.atlas-hydraulikbagger.de

Der blaue Druckmessgerät wurde auf Port D, oben auf dem Steuerkolben verbunden.
Die rote Manometer wurde Port C, der Unterseite des Steuerkolbens angeschlossen ist.

The blue pressure gauge was connected to Port D, the top of the control piston.
The red pressure gauge was connected to Port C, the bottom of the control piston.
Die beiden 8mm (8S) Hydrauliksteuerleitungen wurden mit einer Druckmessstelle angeschlossen ist.

The two 8mm (8S) hydraulic control lines were plugged with a pressure measuring point.
Die Baustelle / Straße Wählhebel wurde nach links bewegt.

The worksite / road gear selector was moved to the left.
Richtungshebel: Neutral Druck: 0/0
Direction lever: Neutral Pressure: 0/0
Richtungshebel: Vorwärts Druck: 220/290 bar
Direction lever: Forward Pressure: 220/290 bar
Richtungshebel: Rückwärtsdruck : 220/290 bar
Direction lever: Reverse Pressure: 220/290 bar
Die Baustelle / Straße Wählhebel wurde nach rechts verschoben.
The worksite / road gear selector was moved to the right.
Richtungshebel: Neutral Druck: 0/0
Direction lever: Neutral Pressure
Richtungshebel: Vorwärts Druck: 0/50 bar
Direction lever: Forward Pressure: 0/50 bar
Richtungshebel: Vorwärts Druck: 0/50 bar
Direction lever: Reverse Pressure: 0/50 bar

Der Bagger ist immer noch im Schlamm stecken. Der nächste Schritt wird es sein, eine lange 12mm Bolzen einzufügen, unter dem Steuerkolben. Dadurch wird der Steuerkolben auf die maximale Motorverdrängung zu schieben.

The excavator is still stuck in the mud. The next step will be to insert a long 12mm bolt underneath the control piston. This will push the control piston to the maximum motor displacement.
Vielleicht ist die pneumatische Schalt nicht richtig funktioniert. Hat jeder Leser dieses Forums jemals die pneumatische Aktivator reparieren lassen?

Perhaps the pneumatic gear change is not functioning properly. Has any reader of this forum ever repaired the pneumatic activator ?

Wenn Du den Hebel für das Getriebe auf der rechten Stellung hast, treiben dann die Räder an ? Wenn ja, schaltet das Getriebe. Wenn nein, dann rastet die Schaltmuffe im Getriebe nicht richtig ein. Dies könnte evtl. daran liegen, daß zu wenig Druck am Schaltzylinder anliegt.

Gruß

Hallo.ich verfolge den Bericht sehr interessiert ich hab ja den gleichen motor.aber das Problem hört sich ja fast wie bei mir an.im kriechgang ist vorwärts und rückwärts Vortrieb da und wenn ich auf strasse geschalten hab war kein Vortrieb mehr da.bei mir war der luftschaltzylinder fest und verstellt.der
luftzylinder sieht bei dir aber anders aus als bei meinem bagger.
Vielleicht ist der Zylinder ja defekt oder es ist ein Problem mit der druckluft.
Mfg.

Vielen Dank für Ihre Erfahrungen. Ich werde die Luftleitungen und den Pneumatikzylinder (Aktuator) zu testen.

Thank you for sharing your experience. I will test the air lines, and the pneumatic cylinder (actuator).

Tony M.

Ich entfernte die Pneumatikzylinder. Es war nicht die Reaktion auf den Gangwahlhebel in der Kabine.

Ich bin nicht sicher, ob das Problem in den Zylinder oder in der Luftleitung. Der Schlauchanschluss ist 10 mm im Durchmesser. Wie kann ich ein Luftdruckmesser an diese Leitung angeschlossen? Gibt es spezielle pneumatische Anschlüsse? Wo kann ich diese, auf dem Internet?

I removed the pneumatic cylinder. It was not responding to the gear change lever in the cabin.

I am not sure if the problem is in the cylinder or in the air line. The air line connector is 10mm in diameter. How do I connect an air pressure gauge to this line ? Are there special pneumatic connectors ? Where can I buy these, on the internet ?

Hi !
Hier ist z.B. ein Kupplungsstück zum Einbau in den Leitungsstrang:
http://www.agro-center.de/bremse-druckl ... ubv-h.html

Und hier ist das passende Manometer mit Anschluss:
http://www.agro-center.de/druckmessgera ... 00902.html

Gruß

Vielen Dank für die Internet-Links.

Ich glaube, Herr Atlas verwendet metrische Hydraulikanschlüsse - 10 mm (10L), auf diesen Luftschläuche. Glücklicherweise habe ich einige 10L Hydraulikanschlüsse auf Lager.

Ich kann ein paar neue Luftschläuche. Ist es möglich, neue Luftleitungen hergestellt, die metrischen hydraulischen Anschlüsse haben müssen? - Oder kann ich einfach 10 mm (10L) Gummihydraulikschläuche als Luftschläuche?


Thank you very much for the internet links.

I believe that Mr Atlas used metric hydraulic connectors - 10mm (10L), on these air hoses. Fortunately I have some 10L hydraulic connectors in stock.

I may need some new air hoses. Is it possible to have new air lines made, that have metric hydraulic connectors ? - or do I simply use 10mm (10L) rubber hydraulic hoses as air hoses ?

Ja, Atlas hat metrische Anschlüsse.
Ich würde wieder so Silberschläuche verwenden wie auf Deinen Bildern.
Man kann aber auch Hydraulikschläuche verwenden . Hab ich bei meinen Bremsschläuchen auch gemacht.

Gruß

Ist es möglich, Silberrohre ("Silberschläuche") mit metrischen Steckverbindern zu erhalten?

Is it possible to obtain silver tubes ("Silberschläuche") with metric connectors ?

Schau mal hier:
http://www.hytec-hydraulik.de/schlaeuch ... p.htm#oben
Auf der letzten Seite findest Du auch Überwurfmuttern und Presshülsen dafür. Ich würde dort mal nachfragen und Deine gewünschten Maße ihnen schreiben.
Ich denke, daß sie Dir die Schläuche gleich anfertigen können.

Gruß