http://www.atlas-hydraulikbagger.de

Hallo,

ich habe mir ein Bastelprojekt ins Haus geholt.
Atlas 1602E von 1984 in schlechtem Zustand.

Im Forum habe ich schon die Anleitung für den 1302/1602E gefunden, doch leider stimmt das Cockpit da irgendwie nicht überein.

Könnt Ihr mir bei folgenden Themen Helfen:

Fahrerkabine -

Links hinter dem Hydrauliksteuerhebel:
2 kleine Hebel mit arretierung, einer ist rechts / links arretierbar und einer nach vorne / hinten, für was sind die.
Dahinter ist noch ein Pneumatik Schalter, mit dem man den rechts links hebel mit Druckluft versorgen kann. (dieser rechts links Hebel lässt sich nicht mehr schalten und hängt permanent in der Links Stellung)

Rechten Seite hinter dem Hydrauliksteuerhebel gibt es noch einen 3 Stufen Drehschalter , Funktion?

Pendelfahrwerksperre funktioniert aktuell nicht hängt das mit dem Hebel links zusammen?
(beim Fahrwerk zum Pendelventil gibt es nur einen hebel, bei dem habe ich schon beide Stellungen versucht)

Hydraulikzylinder Stiel, muss ich neu abdichten ist leider auch etwas eingekerbt vermutlich Betonkontakt, gibt es irgendwo einen Dichtungssatz, oder hat einer einen guten und günstigen Hydraulikzylinder zum Verkauf?

Viele Grüße Andreas

Hallo Andreas,
kannst Du mal kurz ein Bild von der Kabine einstellen. Denke, daß Du schon die 920er hast.

Beide Hebel vorne im Unterwagen müssen, wenn Du vorne am Greiferbügel stehst, nach links schauen. Könnte sein, daß Dein Luftventil nicht mehr schaltet (da mal schauen, ob bei getretenen Bremspedal überhaupt Luft ankommt), könnte aber auch Luft in den Hydraulikzylindern sein.

Schick mir mal bitte per PN Deine Fahrgestellnummer bzgl Hydraulikzylinder. Manche konnte man ohne zu zerlegen wieder dicht bringen (zumindest äußerlich).

Gruß

Hallo,

vielen Dank für die schnelle Aufnahme.

Anbei die Bilder

Kann vielleicht noch einer die Schalter und Symbole erklären? Siehe Bild

Anbei eine kurze Beschreibung über die Instrumente von der 920er Kabine.

Gruß

Kann jemand sagen ob der Stielzylinder vom 1504 idetisch zum 1602e ist?

Vom 1602E hat es unterschiedliche Zylinder in der Serie gegeben. Ich glaube nicht, daß er paßt, da die Länge glaub ich anderst ist.

Gruß

Hat mir vielleicht noch eine liste mit den erlaubten Betriebsstoffen, motor und hydrauliköl.

Anbei eine Übersicht bzgl Schmierstoff und Füllmengen.

Gruß

Hallo, vielen Dank für die Wertvollen Tipps, vor allem an den Webmaster. Nach beheben einiger pneumatischer und hydraulischer Undichtigkeiten habe ich die Pendelachsen sperrzylinder entlüftet und ausgefahren bekommen. Funktion gegeben. Leider triefen sie jetzt plötzlich extrem.

Hat jemand eine gute Adresse für günstige Dichtsätze, besonders auch für den Stielzylinder (C64E)?

Auch dichte gebrauchte Zylinder wären eine Idee. Wenn jemand diese günstig zu veräussern hat bitte um PN.

Danke Andreas.

PS An den Webmaster, der Anmeldelink bei neuregistrierung kommt nie per Mail, das hält vermutlich einige ab hier beizutreten.