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Danke domian, ich habe erst die Ventile gelöst und danach erst die luftleitung zum überstromventil gelöst .beim lösen der Ventil war kein luftentweichen oder sonstiges ,weshalb ich nach relais Frage ist ich kann nur noch beim vorwärts fahren einen surren wahrnehmen und nicht mehr vorwärts .Ich dachte habe den irgend ein relais gekillt beim prüfen der relais am Batterie habe erst später gemerkt das es kein normale Arbeits relais sind sind da dioden drinn?hat Mann auch schon eingeschaltetem Mündung plus und minus liegen an den Ventile, ich habe auf jeden fall kein plus Anliegen an den Ventile, ich habe es jetzt so verstanden wenn ich jetzt alles wieder sorgfältig zusammen baue und lasse die Ventile so offen muss Bis zu elektrischen Ventile Luft ankommen

Das da oben war zündung gemeint nicht mündung

Was ist wenn mein manometer im fahrkabine erst gar nicht diese 4,5 bar Marke erreicht Bei warm laufendem Motor?

Ja Hako, Luftleitung am Überströmventil befestigen und Luft aufpumpen. An den offenen E-Ventilen muss dann vor dem abdrücken des Druckregler Luft ankommen. (der Druck ist dabei nebensächlich) Wichtig ist das da was kommt, um mal Erkenntnisse zu haben.
Um einen Fehler zu finden, macht es keinen Sinn mehrere Baustellen gleichzeitig zu beginnen. Wenn wir Luftdruck an den E-Ventilen haben, können wir suchen warum sie nicht schalten.
Gruß Demian

Hallo bis zum überstromventil kommt noch Luft an danach kommt nichts mehr raus .Ich habe direkt am e ventil den überwurfmutter entfernt kein Luft

Hallo könnte dieser überströmventil defekt sein ? (ventil mit piramide förmigen deckel und einstellschraube)

Jetzt haben wir schon einen Fehler der behoben werden muss. Eventuell kann durch lösen und rausdrehen der Stellschraube ein Luftdurchfluss begünstigt werden. Andernfalls, ausbauen, zerlegen und reinigen. So lange die Membrane nicht zerstört ist, müsste man da Leben reinkriegen.
Gruß Demian

Ok ,aber bagger Mechaniker von Atlas Werkstatt meinte dieser druckregelventil macht nur zwischen 4-5 bar auf ,also müsste mein Fehler ha zwischen kompressor und druckregelventil oder da ich ja nur 3bar erreiche

Ich denke wenn das so ist mein kompressor verschlissen oder die Leitungen sind noch 100 %dicht