http://www.atlas-hydraulikbagger.de

Kannst du mir bitte ein Bild schicken wie dieser Zylinder aussieht?

Mittig wenn er steht ist ok.
Wo Alkohol drauf steht ist für die Druckluftanlage im Winter (für die Frostschutzpumpe). Da kommt Wabcothyl hinein, damit das Wasser nicht gefriert.
Den zweiten Behälter weiß ich grad nicht. Mach mal evtl ein Bild davon und stell es hier ein.

Gruß

Oh, da muß ich daheim schauen, ob ich etwas finde.
Da gehen auf jedenfall zwei Luftschläuche darauf.

Gruß

Hallo Hako,
Glückwunsch zu Deiner neuen Errungenschaft, wenn Du auch gleich Probleme mit erworben hast. Da das Fahren hin und wieder ging, ist ein Fehler in der Elektrischen Ansteuerung denkbar. Ein prüfen ob der Schaltzylinder am Getriebe arbeitet ist unumgänglich. (siehe den Beitrag von Upp, da ist es Hydraulisch, was aber kein großer Unterschied ist)
Hydraulikölstand wie Webmaster geschrieben hat prüfen. (ein warten ob das sich das Öl sammelt ist nicht nötig)
Für den 2. Behälter kann ich mir nur eine Zentralschmierung vorstellen, was mit Fliesfett befühlt wird.
Gruß Demian

Hallo Leute habe ich das richtig verstanden alle Zylinder einfahren so gut es geht und bagger abstellen und das Öl sollte dann sichtbar sein im schauglas?dann ist Öl stand in ordnung

Ja genau, dann paßt der Ölstand.

Danke Leute für eure tips wann muss man hydraulik entlüften und wie ,was heißt vorspanndruck worauf muss man darauf achten

Bitte, kein Problem.
Im Regelfall entlüftet sich die Hydraulikanlage beim Bagger eigentlich selbst.
Der Vorspanndruck ist der Druck, welcher in den Hydrauliktank gedrückt wird. Durch den leichten Überdruck im Tank werden die Hydraulikpumpen besser mit Öl versorgt.

Am Hydrauliktank müßte ein Luftanschluß sein. Wenn Du die Leitung dann weiter verfolgst, sollte ein Druckminderventil kommen, welches den Druck auf ca. O,8 bar begrenzt. Diese sind meist einstellbar.

Gruß

Hallo ich habe heute den Sicherung f25 geprüft ist i.o welcher relais für vor -zurück zuständig ist weiß ich nicht ..Ich schicke euch mal ein paar Fotos