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Hab mal kurz in dem Plan reingesehen. Wer weiß natürlich, wie im laufe der Jahre an der Anlage was gemacht wurde. An die Drehdurchführung geht vom Fußbremsventil nur eine Leitung an die Drehdurchführung. Die mal an der Durchführung am Oberwagen abmachen und schauen, ob es dann am Anschluß von der Du...

Ich hab Dir mal was per Mail gesendet.

Gruß

Hi, bist Du schon weitergekommen ?
Ich kann mal nachsehen, ob ich was finde.

Gruß

Hi, durch lose Radbolzen darf aber eigentlich kein Öl in die Bremsen gelangen. Der Planetenkorb sollte eigentlich separat am Flansch befestigt sein. Entweder ist Deine Abdichtung vom Differential zu den Bremsen defekt oder vom Planetentrieb zu den Bremsen. Oder es kommt von den Radbremszylindern. We...

Am besten mal die Batterie abklemmen und ne viertel Stunde warten . Dann nochmal probieren.

Gruß

Ich hab jetzt in meinen Unterlagen von meinem Bagger geschaut.
Es ist so wie Holzkopf sagt, bei meinem sind auch 31,5 HBZs verbaut und 65er Radbremszylinder.
Der 38er war bei meinem Bagger anscheinend davor mal von einem verbaut worden, aber original laut Liste 31,5.

Gruß

Nochmal kurz zu den Radbremszylinder.
Eigentlich sind 65,1mm Zylinder verbaut, Bezeichnung: R6503, Dichtsatznr. RK6511

Gruß

Eigentlich sind die gleichen HBZs verbaut, mit ca. 38mm.
Bremsen wird er deswegen. Ist es bei Euch recht hügelig ?

Gruß

Ich müßte am PC noch eine ET Nr. vom Dichtsatz der Radbremszylinder haben.
Meld mich die Tage.

Gruß

Auh, das sieht ja richtig übel aus. Ich glaub bei vielen der alten Bagger siehts so aus. Eigentlich gehört die Flüssigkeit alle paar Jahre mal gewechselt, da se Wasser anzieht und es dann zum rosten anfängt. Bei den Verschraubungen ist es am besten mit einem Hammer am Sechskant gegenhalten und mit e...